近日，五菱工業所屬五菱柳機曆時近2.5年開發的又一重磅產品M20高熱率的阿特金森發動機正式量產，該發動機熱效率達到主流合資品牌先進水平，現已搭載在整車客戶多款車型上，五菱柳機成為廣西首家批產該類型發動機的企業。

五菱工業及各所屬企業積極學習貫徹習近平總書記在廣西考察時的重要講話精神,堅定不移走自主創新道路，研發高技術含量產品，驅動綠色低碳轉型，促進企業高質量發展。

五菱柳機M20係列高熱效率的阿特金森發動機，是一款同時滿足於傳統燃油車型及混合動力車型動力集成應用場景的大排量機型，產品采用高壓縮比、中置進/排氣DVVT、阿特金森循環等技術，燃油版熱效率達到38.5%，混動版熱效率達到40.6%，實現了動力性、經濟性、節能減排的平衡，同時滿足國六b排放標準，搭載的多款車型項目正在按計劃陸續批產上市。

在該款發動機產品開發過程中，五菱柳機進行了大量終端消費者的動力應用場景調研，協同整車客戶車型對動力集成的性能需求，確定相應的產品技術路線，組建上下遊聯動的項目團隊。根據產品特點，在充分評估產線工藝、產品兼容、產能布局的基礎上，五菱柳機利用全新建設完成的發動機總裝智能工廠及缸體缸蓋機加工智能工廠進行適應性改造，進一步推動生產模式向柔性化、自動化、信息化、智能化轉變，打造企業獨特的柔性精益先進製造模式，形成20萬台套發動機年生產能力。