集團橋類“家族”又添新成員

首次搭載高端皮卡的多連杆同軸橋

首批工裝樣件正式下線

      近年來，廣西汽車集團積極開拓市場，探索更多機遇。依托現有130千瓦同軸橋平台，成功進入又一高端乘用化皮卡市場，完成首款130千瓦多連杆皮卡車同軸後橋開發。

      麵對螺簧跨距小，後橋載荷大，匹配電子差速鎖，高NVH性能、布置空間有限等全新挑戰，若是按照普通後橋結構布置及設計思路，將無法滿足顧客需求。經過團隊不懈努力，首創一體式鑄造法蘭設計，並通過多工況CAE強度及疲勞分析，基於自主NVH開發流程的齒輪設計先行修形等方式滿足客戶需求，整體設計獲得了客戶的高度認可。

      在時間緊，任務重的情況下，團隊充分發揮“艱苦創業 自強不息”的企業精神，從產品承接到首次出樣，僅僅用時2個月時間，充分契合了各大主機廠“閃電式”項目開發的節奏。2023年8月20日，首批工裝樣件圓滿下線，預計今年下半年正式量產。首款多連杆皮卡同軸式後橋的成功開發，拓寬了公司同軸橋產品普係，實現了產品平台化理念，為後續零部件底盤產品新市場開拓、新業務承接奠定了基礎。