4月19日，以“擁抱變化”為主題的第十九屆上海國際汽車工業展覽會正式開幕，這場全球超1000家企業參加的A級車展上，五菱工業精彩亮相，“匠心智造”亮出新產品、新技術“驅動未來”綠色智能出行。

五菱工業此次展會展出眾多攻破市場痛點符合多元應用場景的高品質產品，包括底盤係統、動力係統、車身係統等核心產品，“菱擎”前置後驅混合動力係統正式首發。

“菱擎”前置後驅混合動力係統全球首發

為老百姓打造、利國惠民的混合動力係統，五菱工業此次自主研發的“菱擎”前置後驅混合動力係統是一大亮點。該係統在提供無限接近純電動汽車駕駛體驗的同時，又以極具性價比的方式解決了續航焦慮和充電焦慮，省油省錢、省心省事，可適配於緊湊級MPV、中型MPV、皮卡等多種車型。

底盤係統聚焦電驅動橋

底盤係統既有從推出至今市場保有量已超過百萬台的傳統燃油橋，更有一批電驅動總成產品，包括成功運用到電動神車宏光MIINI EV等明星車型上的偏軸式電動橋總成，主減總成重量僅7.4Kg，相對傳統鑄鐵零件，重量減輕了30%，主減速器扭質比比鑄鐵電動後橋提高了42%，綜合傳動效率達到了96%。

即將發布的二代電橋產品-同軸式電驅動橋，已完成三種平台化產品開發，滿足軸荷0.8-2.5T車型需求，已申請近10項專利，質量較平行軸降低約10%以上，布置空間節約10%以上。

動力係統譜係全，適用性廣

動力係統方麵，此次參展的動力係統產品產品譜係全、適用性廣，可滿足多元化的市場需求，為客戶提供更優的動力解決方案。2.0TGDI發動機的開發，滿足最新國六b排放及五階段油耗法規，具有體積小、重量輕、油耗低等優點。PDS混合動力係統（前驅）係統采用阿特金森循環發動機、高效率大扭矩永磁同步電機、自研高功率電機控製器、耦合器集成，結構緊湊控製簡單，適用於搭載A型轎車、緊湊型SUV、MPV等。

電機和電機控製器方麵，五菱工業達到國際一線產品的功能及安全設計要求，具備高功率密度、體積小、高可靠性、長使用壽命等優點，並能給客戶提供定製化設計服務。

車身係統輕量化效果明顯

公司2020年建成了國內首條超高強鋼管熱氣脹成型生產線，攻克了管件熱氣脹等核心技術。本次參展的產品軸梁運用熱氣脹成型生產線生產，可減重約25%-30%，抗拉強度>1400MPA，可以應用在底盤結構件（如扭梁、副車架等零件），或在側圍做加強件，有效解決偏置碰撞安全需求及實現輕量化。

此外，更有眾多大咖、客戶、媒體投來滿滿關注柳州市常務副市長侯剛蒞臨五菱工業展台詳細了解產品特點、市場情況。各大主機廠客戶、意向合作夥伴等到展台，詳細了解產品及技術性能。不少媒體專程前來關注五菱工業發展情況及十四五規劃，產品核心技術的突破與運用。

五菱工業此次精心準備了現場直播，這也是本次上海車展唯一一家舉辦現場直播的零部件參展企業。主持人與技術大咖為網友貼心展示了零部件的細節，趣味化地介紹了零部件對汽車的重要作用，堪稱汽車零部件界幹貨最多直播！